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新能源汽车是汽车、互联网、信息通讯等行业跨界融合的产物，所需人才也一定是复合型人才，并非单一的专业型人才。

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然而，就算是上述顶级行业研究组织之间，也没有对此达成一致。

根据穆迪的预测，2020年日本轻型车销量将下降8%，而该机构此前的预测为微增0.4%。

全文总结：一场交流下来，虽然企业代表们“刀光剑影”，抛出一个个犀利的问题，但大家都承认的是，动力电池回收市场的重要性不可忽视，目前的问题在于：整个动力电池回收的价值链构建还不清晰。

财政部副部长刘伟带队调研新能源汽车及电池厂据电池中国网了解，在调研座谈中，刘伟表示将充分听取各方面意见，会同有关部门尽快研究调整完善相关政策，支持新能源汽车产业高质量发展。

中国新能源汽车市场原本是国内自主车企之间的竞争，造车新势力一路咄咄逼人，传统车企逐步稳住阵脚，正在竞争升级的关键时期，国门向全世界敞开，进口汽车关税大幅下降、汽车合资股比逐步放开，随着特斯拉在中国境内独资建厂，大众、奔驰、宝马、福特等跨国巨头或新建或扩建合资企业，摩拳擦掌瞄准的都是2020年以后的中国市场。

从全球汽车拥有量上看，美国千人拥有汽车800多辆，德国、日本、法国千人汽车拥有量也非常高，韩国更是突飞猛进。

至于日系汽车在华陷入困境，表面看好像与丰田、本田、日产等日资汽车企业并无直接关系，然而经济与政治往往又是伴生的，这也就是“政治经济学”产生的必然。

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据了解,北斗卫星导航系统是我国自主建设的战略性系统工程,为做好应用推广工作,交通运输部会同总装备部在全国9个省实施了“重点运输过程监控管理服务示范系统工程”。

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