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如果只提供软件没有域控制器,就很难做产品;如果只给车厂提供算力,那么对车厂便不是一体化的方案。

“新能源乘用车的B端市场销量占比从2019年的七成下降到目前的二成左右,私人C端市场目前占比达到八成,已经进入市场驱动阶段。

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变速箱供需分析汽车销量及结构双积分等政策保障新能源汽车高速发展在国务院发布的《中国制造2025》以及工信部、国家发展改革委及科技部三部委联合发布的《汽车产业中长期发展规划》中对2020年之后我国的汽车节能与新能源的发展目标提出了明确要求:到2020年,新车平均燃料消耗量乘用车降到5.0升/百公里、节能型汽车燃料消耗量降到4.5升/百公里以下;到2025年,新车平均燃料消耗量乘用车降到4.0升/百公里。

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