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但如果引入了自动驾驶技术，由于可以帮助降低事故发生率，不仅有助于车企降低保费，还可以帮助保险公司降本。

另根据中汽协统计数据，我国燃料电池汽车今年1-10月产销分别完成940辆和953辆，虽然基数不高，但同比分别呈现了45.3%和44.8%的增长。

根据报道，此事涉及的供应商包括恒大汽车天津工厂焊装车间总包方库卡，涂装车间供应商日本大气社，总装车间总包方中汽工程，以及与国能合作建设了冲压车间的天汽模等。

里程与能耗并非绝对矛盾纯电续驶里程应“适可而止”1000公里里程一度成为车企追求的目标、甚至营销噱头，然而，1000公里的续驶里程真的需要吗？目前行业关于这一点存在很大争议，毕竟更多的载电量意味着更重的车身自重和更高的能耗。

今年7月，我国新能源汽车产销分别完成10万辆和9.8万辆，同比增长15.6%和19.3%，说明我国新能源汽车的战略支撑、政策支持和市场拓展长期向好的基本面没有改变。

”另外一条L4商业化路径则是园区内的自动驾驶，主要针对的是商用领域，包括仓库对仓库的无人驾驶，在郭继舜看来也将是未来发展的方向。

在重点口岸开辟农产品、食品进口绿色通道，实行24小时预约通关；需现场检查的，无需企业书面申请，现场即可安排优先实施检查，未见异常的快速放行；发现疑似病虫害特征需送实验室检测的，优先安排检测。

2019这个产业显示了它残酷的一面：投资减少、事故不断、技术路线被否定。

应该说，区块链为车联网提供了全新的发展思路，但仍有诸多问题需要未来进一步解决。

北汽新能源以“构建国内首个新能源汽车生态系统”为己任，力求从销售交通工具进阶为用户提供“产品服务充电运营”的一体化绿色出行解决方案，最终成为城市绿色智能出行解决方案的提供者。

目前公司的产品以经在全球销售，越来越多的前装的车厂成为我们的客户，如果说中控台车载娱乐导航是为驾驶员提供服务，那我们更希望让每一个乘客都能享受车载娱乐新生活。

但显然，目前汽车的智能程度还远远不够，我们距离无人驾驶阶段还相距甚远。

到年，我国卫星导航产业产值将达到亿元。

对于百度来说，本身自己在做地图，用收购的方式比自己做可能更划算;对于腾讯来说，他又要做电商，又要抢入口，将来是无可不做，他更有理由要去收这样一个有战略性意义的东西。

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